DUNLOP 205/55R16 SP SPORT MAXX TT * 91W
DUNLOP 205/55R16 SP SPORT MAXX TT * 91W
DUNLOP 205/55R16 SP SPORT MAXX TT * 91W

DUNLOP 205/55R16 SP SPORT MAXX TT * 91W

Ocena 0 opinii
| Sezon: LETNIE
C C 1(67DB)
Dostępność: potwierdź dostępność
Numer katalogowy: 526881
Dostawa: potwierdź czas dostawy
348,17 zł
Cena za sztukę:
348,17 zł
Sprawdź możliwość dostawy do punktu odbioru
Znajdź serwis
Ilość:

Opis produktu

DUNLOP SP SPORTMAXX TT

Dunlop, jeden z wiodących w świecie producentów opon typu high oraz ultra-high performance, wprowadza na rynek SP Sport Maxx TT. W nowej oponie letniej Dunlopa zastosowano Kevlar firmy DuPont. Dunlop SP Sport Maxx TT zawiera także specjalny składnik, opracowany na potrzeby sportów motorowych z nanocząsteczkiami, a także system Touch Technology.

Wprowadzenie na rynek SP Sport Maxx TT oznacza rozszerzenie oferty Dunlopa w segmencie opon typu ultra – high performance o kolejną oponę, po wielokrotnie nagradzanej Dunlop SP Sport Maxx. W porównaniu do poprzedniej, nowa opona Dunlopa oferuje jeszcze więcej informacji przekazywanych kierowcy z drogi, lepsze właściwości jezdne na mokrej i suchej nawierzchni, sprawniejsze wchodzenie w zakręty oraz większą stabilność przy dużych prędkościach.

Opracowane przez firmę DuPont włókno syntetyczne Kevlar jest pięć razy mocniejsze od stali oraz zachowuje swoją wytrzymałość i odporność w szerokim zakresie temperatur. opona gwarantuje wyjątkowo stabilną i bardziej precyzyjną jazdę

Technologia DuPont™ Kevlar® gwarantuje znakomitą dokładność prowadzenia. Opona do usportowionych samochodów.

 

  • Precyzja prowadzenia dzięki technologii DuPont™ Kevlar®
  • Świetne prowadzenie i pokonywanie zakrętów
  • Doskonała przyczepność i skuteczność hamowania

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY

 

Precyzja prowadzenia dzięki Kevlarowej technologii

W oponie SP Sport Maxx TT zastosowano technologię DuPont™ Kevlar®, która oferuje zupełnie nowy poziom parametrów trakcyjnych. Ta bardzo wytrzymała mieszanka usztywnia boczne ściany opony, co zwiększa dokładność prowadzenia. Z kolei technologia Dunlop Touch Technology gwarantuje doskonałe czucie nawierzchni drogi.

Świetne prowadzenie i pokonywanie zakrętów

Konstrukcja bieżnika opony Sport Maxx TT powoduje rozkładanie nacisku równomiernie na całą powierzchnię styku opony z nawierzchnią, poprawiając prowadzenie na mokrych i suchych nawierzchniach. Płynne przechodzenie od jazdy na wprost do skrętu daje kierowcy więcej czasu na wyczucie drogi i zareagowanie, nawet przy dużych prędkościach. Sztywne klocki barku zwiększają stabilność podczas zakręcania.

Doskonała przyczepność i hamowanie

Unikatowa mieszanka bieżnika zawierająca system nanocząsteczek pochodzący wprost ze sportu samochodowego zapewnia bezkonkurencyjną przyczepność i krótką drogę hamowania na mokrych i suchych nawierzchniach. Asymetryczny układ rowków bieżnika dodatkowo zwiększa przyczepność, poprawiając kontrolę nad pojazdem przy prędkościach autostradowych.



 

TCHNOLOGIE

  
 

Asymetryczny wzór bieżnika

 

Asymetryczna konstrukcja bieżnika sprawia, że opona zapewnia lepsze prowadzenie i większą odporność na aquaplaning. Ciągłe centralne żebro poprawia stabilność i precyzję jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.

Zalety
Lepsze zachowanie w jeździe na wprost i na zakrętach, większa odporność na aquaplaning.

    
 

Spłaszczony profil bieżnika

 

Opony Dunlop nowej generacji mają bardziej płaski profil bieżnika oraz o 4-8% większy (zależnie od rozmiaru i typu) obszar styku opony z nawierzchnią. Większa powierzchnia styku dostarcza kierowcy więcej informacji z nawierzchni oraz zapewnia większą stabilność, dzięki czemu opony reagują szybciej i bardziej precyzyjnie.

Zalety
Poprawa stabilności i precyzji kierowania, mniejsze ścieranie krawędzi i stopy opony, znakomita stabilność i precyzja podczas pokonywania zakrętów, najlepsza przyczepność na suchej nawierzchni.

    
 

System różnorodnych lamelek

 

Pogoda zimą może być bardzo zróżnicowana. Jednak każde warunki, od zimnej i suchej nawierzchni po mroźny śnieg czy śnieg z deszczem, stawiają oponom wysokie wymagania. Różne rodzaje lameli stosowane w oponach Dunlop, dopasowane do różnych rodzajów zimowej nawierzchni, pozwalają skutecznie zmierzyć się z tymi wyzwaniami.

Zalety
Jednolite zachowanie w każdych zimowych warunkach pogodowych.

    
 

Specjalny system osadzania obręczy

 

Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i zapewnia bardzo dużo informacji o drodze..

Zalety
Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja jazdy.

    
 

Zmienna proporcja powierzchni płaskich i wypukłych

 

Asymetryczna konstrukcja bieżnika ze zróżnicowaną proporcją obszarów płaskich i wypukłych sprawia, że opona jest bardzo odporna na aquaplaning. Masywny zewnętrzny bark zapewniają szybkie i pozbawione drgań odprowadzanie wody, a jednocześnie znakomite utrzymanie na zakrętach.

Zalety
Wysoka odporność na aquaplaning; lepszy kontakt z jezdnią; większa stabilność przy pokonywaniu zakrętów i precyzja sterowania.

    
 

Kevlar® w stopce opony

 

Boczne ściany wzmocnione włóknem Kevlarowym® zachowują optymalną sztywność w wysokich temperaturach.

Zalety
Lepsze wyczucie drogi i precyzja prowadzenia.

    
 

Ochraniacz Felgi (MFS)

 

System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Tworzy on ochronną strefę buforową.

Zalety
Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.

    
 

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB)

 

Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach.

Zalety
Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.

    
 

Nanocząsteczki

 

Mieszanka bieżnika z dodatkiem nanocząsteczek specjalnej sadzy stosowanej w oponach wyścigowych. Nanocząsteczki są łączone z żywicami i polimerami, zapewniając w efekcie doskonałą przyczepność na mokrych i suchych drogach.

Zalety
Doskonała przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach, precyzyjne hamowanie i łagodne, równomierne zużycie.

    
 

Podwójna mieszanka krzemionki

 

Ta mieszanka poprawia zachowanie opony w trakcie przyspieszania oraz zwiększa jej odporność na zużycie eksploatacyjne.

Zalety
Doskonałe hamowanie i przyspieszanie; znakomite prowadzenie pojazdu w letnich i jesiennych warunkach pogodowych; dobra przyczepność, odporność na zużycie.

    
 

Mieszanka krzemionkowa

 

Mieszanka bieżnika wywodząca się z bieżników opon sportowych, zapewnia bardzo dobrą przyczepność szczególnie na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach.

Zalety
Doskonałe hamowanie i przyspieszanie; duża przyczepność na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach; niski współczynnik zużycia.

 

Najważniejsze parametry produktu DUNLOP 205/55R16 SP SPORT MAXX TT * 91W

Szerokość 205
Profil 55
Średnica 16
Indeks ladowności 91
Indeks prędkości W
Runflat NIE
Producent DUNLOP
Sezon LETNIE
Typ pojazdu OSOBOWY
Opór toczenia C
Hamowanie na mokrej nawierzchni C
Hałas zewnętrzny 1(67DB)
rant nie

Zakupy na raty

Oblicz ratę Symulator kredytu eRaty Oblicz ratę
Zakup na raty dostępny jest od 100 zł wartości całego zamówienia.
Oblicz ratę Symulatory kredytu Credit Agricole Raty Oblicz ratę
Dostępne od 500 zł
Dostępne do 10000 zł

Opinie o produkcie

Oceniłeś na:
Komentarze

» przeczytaj wszystkie opinie
Newsletter

Bądź na bieżąco z promocjami i ofertami specjalnymi

Nasi partnerzy
Copyright 2012