DUNLOP 205/60R16 SP WINTER SPORT 4D MO 92H
DUNLOP 205/60R16 SP WINTER SPORT 4D MO 92H
DUNLOP 205/60R16 SP WINTER SPORT 4D MO 92H

DUNLOP 205/60R16 SP WINTER SPORT 4D MO 92H

Ocena 0 opinii
| Sezon: ZIMOWE
C E 1(67DB)
Dostępność: potwierdź dostępność
Numer katalogowy: 529229
Dostawa: 48-72h
381,72 zł
Cena za sztukę:
381,72 zł
Sprawdź możliwość dostawy do punktu odbioru
Znajdź serwis
Ilość:

Opis produktu

SP Winter Sport 4D

Doskonałe prowadzenie i przyczepność na zimowych drogach dla samochodów sportowych

  •     Doskonałe zachowanie na zimowych drogach
  •     Lepsza trakcja na śniegu i lodzie
  •     Kontrola i przyczepność przy mokrej pogodzie
  •     Konstrukcja oszczędzająca paliwo
Doskonałe zachowanie na zimowych drogach

SP Winter Sport 4D to opona do samochodów sportowych zapewniająca świetne prowadzenie i hamowanie w zimowych warunkach. Połączenie specjalnej konstrukcji bieżnika z materiałami o wysokim współczynniku przyczepności pozwala zachować kontrolę nad pojazdem na zaśnieżonych, oblodzonych, mokrych i suchych nawierzchniach.


Lepsza trakcja na śniegu i lodzie

Unikatowa konstrukcja bieżnika oraz duża liczba chwytnych krawędzi klocków pozostających w kontakcie z drogą, poprawia zachowanie opony na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Głębokie wycięcia w klockach środkowej części bieżnika zwiększają przyczepność w trakcie przyspieszania, hamowania i wjeżdżania pod górę.



Kontrola i przyczepność przy mokrej pogodzie

W oponie SP Winter Sport 4D zastosowano kierunkowe rowki, które zapewniają szybkie odprowadzanie wody i zapobiegają zjawisku aquaplaningu przy opadach deszczu czy topniejącym śniegu. Mieszanka o bardzo wysokiej przyczepności gwarantuje krótką drogę hamowania na każdej mokrej drodze.



Konstrukcja oszczędzająca paliwo

Dzięki lekkiej konstrukcji oraz zastosowanym materiałom opona SP Winter Sport 4D potrzebuje mniej energii do wprawienia w ruch, co bezpośrednio przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2 w trakcie jazdy.





TECHNOLOGIE:



Spłaszczony profil bieżnika 

Opony Dunlop nowej generacji mają bardziej płaski profil bieżnika oraz o 4-8% większy (zależnie od rozmiaru i typu) obszar styku opony z nawierzchnią. Większa powierzchnia styku dostarcza kierowcy więcej informacji z nawierzchni oraz zapewnia większą stabilność, dzięki czemu opony reagują szybciej i bardziej precyzyjnie.

Zalety
Poprawa stabilności i precyzji kierowania, mniejsze ścieranie krawędzi i stopy opony, znakomita stabilność i precyzja podczas pokonywania zakrętów, najlepsza przyczepność na suchej nawierzchni.


System
różnorodnych lamelek

Pogoda zimą może być bardzo zróżnicowana. Jednak każde warunki, od zimnej i suchej nawierzchni po mroźny śnieg czy śnieg z deszczem, stawiają oponom wysokie wymagania. Różne rodzaje lameli stosowane w oponach Dunlop, dopasowane do różnych rodzajów zimowej nawierzchni, pozwalają skutecznie zmierzyć się z tymi wyzwaniami.

Zalety
Jednolite zachowanie w każdych zimowych warunkach pogodowych

Bieżnik wielokątowy (Multi Radius Tread)

Bieżnik wielokątowy wykorzystuje dziesięć różnych promieni, co zapewnia większą precyzję prowadzenia. Taka konstrukcja powoduje bardzo równomierne rozkładanie się ciśnienia na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efekt to łagodniejsze wchodzenie w zakręt z prostej, co pozwala na dokładniejsze i progresywne reagowanie.

Zalety
Znacznie lepsza kontrola nad zmianą powierzchni kontaktu opony z jezdnią we wszystkich warunkach, lepsze wyczucie drogi podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach oraz większa kontrola przy pokonywaniu zakrętów.

Specjalny system osadzania obręczy

Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i zapewnia bardzo dużo informacji o drodze..

Zalety
Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja jazdy.

Ochraniacz Felgi (MFS)

System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Tworzy on ochronną strefę buforową.

Zalety
Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB)

Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach.

Zalety
Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.

Mieszanka krzemionkowa

Mieszanka bieżnika wywodząca się z bieżników opon sportowych, zapewnia bardzo dobrą przyczepność szczególnie na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach.

Zalety
Doskonałe hamowanie i przyspieszanie; duża przyczepność na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach; niski współczynnik zużycia.

System lameli 4D

W systemie lameli 4D bieżnik jest podzielony na wiele klocków, co zwiększa siłę tarcia i stabilność na zakrętach. System lameli zapewnia doskonałą przyczepność poprzeczną na śniegu.

Zalety
Doskonałe prowadzenie na zakrętach, nawet na śniegu.

Rowki bieżnika w kształcie litery V

Rowki bieżnika w kształcie litery V, w połączeniu z podstawowymi rowkami bieżnika, tworzą rozbudowaną sieć kanalików, służącą do chwytania śniegu leżącego na jezdni. Efektem jest poprawa właściwości trakcyjnych i przyczepności..

Zalety
Lepsze prowadzenie na śniegu.

Kierunkowy wzór bieżnika

Kiedy opona styka się z wodą znajdującą się na drodze, cała przestrzeń rowków jest wypełniona. Następnie pod naciskiem masy samochodu jest szybko odprowadzana spod powierzchni opony, zmniejszając ryzyko aquaplaningu.

Zalety
Niższe ryzyko aquaplaningu.

Mieszanka z funkcjonalnymi polimerami

Polimery funkcjonalne zastosowane w mieszance bieżnika poprawiają właściwości opony w niskich temperaturach, zwiększając przyczepność do nawierzchni w zimowych warunkach.

Zalety
Doskonała przyczepność w niskich temperaturach.


Dunlop Self Supporting Technology (DSST)

Technologia RunOnFlat opracowana przez Dunlop umożliwia kontynuowanie jazdy po przebiciu lub rozcięciu na odległość do 80 km. Dzięki zastosowaniu wzmocnionych ścian bocznych, opony zachowują mobilność mimo całkowitej utraty ciśnienia.

Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa
Opony Dunlop RunOnFlat należy zakładać tylko w samochodach przeznaczonych do jazdy na oponach tego rodzaju i wyposażonych w sprawny przyrząd ostrzegający o spadku ciśnienia w oponie, np. Dunlop WARNAIR. Nie wolno przekraczać maksymalnej odległości 80 km ani maksymalnej prędkości 80 km/h. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, czy producent nie zaleca innego postępowania.




 



wyprzedaz-opon-2015

Najważniejsze parametry produktu DUNLOP 205/60R16 SP WINTER SPORT 4D MO 92H

Szerokość 205
Profil 60
Średnica 16
Indeks ladowności 92
Indeks prędkości H
Runflat NIE
Producent DUNLOP
Sezon ZIMOWE
Typ pojazdu OSOBOWY
Opór toczenia E
Hamowanie na mokrej nawierzchni C
Hałas zewnętrzny 1(67DB)
rant nie

Zakupy na raty

Oblicz ratę Symulator kredytu eRaty Oblicz ratę
Zakup na raty dostępny jest od 100 zł wartości całego zamówienia.
Oblicz ratę Symulatory kredytu Credit Agricole Raty Oblicz ratę
Dostępne od 500 zł
Dostępne do 10000 zł

Opinie o produkcie

Oceniłeś na:
Komentarze

» przeczytaj wszystkie opinie
Newsletter

Bądź na bieżąco z promocjami i ofertami specjalnymi

Nasi partnerzy
Copyright 2012