Opona Kleber Dynaxer HP2 została stworzona z myślą o kierowcach ceniących dynamiczną, komfortową i jednocześnie maksymalnie bezpieczną jazdę.O wysokiej jakości opony Kleber Dynaxer HP2 świadczy rekomendacja Niemieckiego Automobilklubu ADAC, który w tegorocznym teście przyznał oponie Kleber w rozmiarze 175/65 R14T 2 gwiazdki ADAC i miano godnej polecenia.

Opona Kleber Dynaxer HP2 swoją premierę miała w 2004 roku. Przeznaczona jest do wszystkich typów samochodów. Optymalne właściwości jezdne uzyskujew trudnych warunkach pogodowych - jej zalety uwidaczniają się szczególnie podczas jazdy na mokrej drodze. Kleber Dynaxer HP2 pozwala na czerpanie pełnej przyjemności z jazdy nawet podczas deszczu, gwarantując jednocześnie bardzo wysoki poziom komfortu i wydłużoną żywotność.Doskonałe właściwości jezdne na mokrej nawierzchni są wynikiem zastosowania specjalnych rozwiązań w budowie opony. Dwa obszerne kanały wzdłużne pozwalają na jeszcze skuteczniejsze odprowadzanie wody. Efektywność odprowadzania wody zwiększają również odizolowane od rowków wzdłużnych rowki boczne. Kształt klocków bieżnika został zoptymalizowany w sposób ograniczający możliwość wystąpienia zakłóceń podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Wszystkie te czynniki minimalizują prawdopodobieństwo wystąpienia zjawiska aquaplaningu.
Niezwykle istotna podczas jazdy na mokrej nawierzchni jest kierowalność. Różnokierunkowe nacięcia bieżnika opony Kleber Dynaxer HP2 - zarówno teo pełnej głębokości, jak i powierzchniowe - przyczyniają się do poprawy przyczepności bocznej opony. Dwa dodatkowe rowki obwodowe zapewniają więcej krawędzi, które na mokrej drodze przecinają warstwę wody.
Zwiększona liczba krawędzi tnących, uzyskana dzięki nacięciom bieżnika, powoduje znaczne skrócenie drogi hamowania w trudnych warunkach pogodowych. Mieszanka bieżnika, zastosowana w Kleber Dynaxer HP2, dostosowana jest do jazdy po mokrej nawierzchni. Skład gumy odgrywa równie istotną rolę w zwiększaniu przyczepności na mokrej nawierzchni, a w połączeniu z istotną rolą nacięć daje gwarancję skuteczności hamowania podczas deszczu.

Opona Kleber Dynaxer HP2 zachowuje doskonałe właściwości jezdne także na suchej drodze. Duże klocki barkowe, ciągłe żebro środkowe oraz sztywna guma bieżnika zapewniają dobrą przyczepność i znakomitą kierowalność podczas jazdyw normalnych warunkach pogodowych.
Wielu kierowców ceni sobie komfort w podróży - ten czynnik ma duży wpływ na wybór opony. Kleber Dynaxer HP2, dzięki zmiennemu rozstawowi klocków, ogranicza hałas generowany podczas jazdy. Zoptymalizowany wzór bieżnika Kleber Dynaxer HP2 zapewnia wyższy komfort akustyczny zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz samochodu, minimalizując w ten sposób negatywny wpływ na środowisko naturalne.
Kształt rowków w bieżniku Kleber Dynaxer HP2 zapewnia płaski profil kontaktuz podłożem i równoważy siły działające na powierzchnię styku. Równomierne zużycie opony znacznie wydłuża jej żywotność.

O wysokiej jakości opony Kleber Dynaxer HP2 świadczy rekomendacja ADAC - Niemieckiego Automobilklubu, który co roku, tuż przed rozpoczęciem sezonu letniego, dużym nakładem środków testuje aktualne modele opon letnich. W tym roku ADAC testował 30 opon letnich w dwóch rozmiarach: 175/65 R14 oraz 195/65 R15. W rozmiarze 175/65 R14, popularnym wśród samochodów miejskich takich jak Ford Fiesta, Toyota Yaris czy Renault Clio, opona Kleber Dynaxer HP2 zdobyła 2 gwiazdki i miano godnej polecenia. Testy ADAC mają na celu wskazanie najskuteczniejszych, najbezpieczniejszych, najbardziej komfortowych i trwałych opon.

Brak opinii. Bądź pierwszy!

PRZEDMIOT GWARANCJI I GWARANT

1. Przedmiotem gwarancji udzielanej zgodnie z postanowieniami niniejszej karty gwarancyjnej są opony marek: Michelin, Kleber, BFGoodrich, Tigar, Kormoran i Riken przeznaczone do samochodów osobowych, dostawczych i terenowych zwane dalej Wyrobami.
2. Gwarantem w rozumieniu niniejszej karty gwarancyjnej jest Michelin Polska S.A. z siedzibą w Olsztynie, ul. Leonharda 9, 10-454 Olsztyn.
3. Niniejsza gwarancja nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową.

OKRES GWARANCJI

1. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika do poziomu wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty lub do 10 lat licząc od daty produkcji wyrobu. * TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika = 1,6 mm, umieszczany w kanałach na obwodzie opony, przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony. Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.

WARUNKI ROZPATRZENIA GWARANCJI

1. Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:
a) wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta,
b) dostarczenie reklamowanego Wyrobu,
c) przedłożenie Karty Gwarancyjnej,
d) przedłożenie dowodu zakupu Wyrobu,
e) na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu
technicznego przez Gwaranta. Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.
2. Wszelkie reklamacje mogą być składane w punkcie sprzedaży, w którym wystawiono kartę gwarancyjną lub w punkcie sprzedaży ogumienia wskazanym przez Gwaranta.
3. Reklamacje rozpatrywane są w terminie do 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 1 i 2.
4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
5. Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
6. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy, jeżeli wada ujawniła się do 2lat licząc od daty sprzedaży wyrobu. Jeżeli wada ujawniła się w późniejszym okresie następuje częściowe uznanie reklamacji proporcjonalne do nie zużytej części bieżnika. W przypadku, gdy Gwarant nie ma możliwości wymiany Wyrobu na taki sam fabrycznie nowy wskutek zakończenia produkcji Wyrobu, Klient ma prawo do otrzymania opon o innym bieżniku, w tym samym rozmiarze lub zwrotu ceny zakupu Wyrobu.
7. Złożenie reklamacji w sposób określony w punktach 1 i 2 oznacza akceptację warunków gwarancji określonych w niniejszym dokumencie.

SYTUACJE NIE OBJĘTE GWARANCJĄ

1. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.
2. Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek, między innymi:
a) nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta,
b) nieprawidłowego montażu lub demontażu, np. bez użycia pasty monterskiej,
c) nieprawidłowej eksploatacji Wyrobu,
d) eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy,
e) złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, wadliwych, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia,
f) uszkodzeń mechanicznych: przecięć, przebić, w tym w szczególności spowodowanych uderzeniem bieżnikiem, barkiem lub bokiem opony w przeszkodę,
g) przeciążania Wyrobu i eksploatacji z niewłaściwym ciśnieniem (za wysokim lub zbyt niskim),
h) nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem ognia, substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy,
i) nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta,
j) nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności silnego hamowania i przyspieszania powodującego spalanie bieżnika oraz jazdy z zablokowanymi kołami,
k) wypadku drogowego,
l) umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu,
m) użycia Wyrobu w zawodach sportowych lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego, w tym w szczególności amatorskich lub zawodowych wyścigów.

WYMOGI EKSPLOATACYJNE OPON NA POJEŹDZIE

1. W celu prawidłowej eksploatacji Wyrobów użytkownik zobowiązany jest przestrzegać wszystkich poniższych zasad:
a) montować na pojeździe opony dokładnie tego rozmiaru, nośności i maksymalnej prędkości jakie są określone w wymaganiach technicznych dla danego pojazdu,
b) montować na osi pojazdu opony jednego typu (rozmiar, indeks nośności, symbol prędkości, konstrukcja, rzeźba bieżnika),
c) dla pojazdów z napędem na cztery koła tego samego rozmiaru, montować wszystkie cztery opony nowe oraz jednego typu (rozmiar, indeks nośności, symbol prędkości, konstrukcja, rzeźba bieżnika),
d) opony po zamontowaniu na obręcz wyważyć dynamicznie,
e) ciśnienie w ogumieniu mierzyć nie wcześniej niż po upływie dwóch godzin od zatrzymania pojazdu,
f) eksploatować oponę stosując zalecane przez producenta pojazdu ciśnienie wewnętrzne w oponie w odniesieniu do obciążenia eksploatacyjnego pojazdu, (informacje te są dostępne w punktach sprzedaży opon, katalogu producenta oraz u Przedstawicieli Techniczno-Handlowych Grupy Michelin),
g) eksploatować Wyroby stosując odpowiednie do rozmiaru Wyrobu rozmiary obręczy
h) montować i demontować Wyroby wyłącznie w autoryzowanych serwisach obsługi,
i) eksploatować Wyroby z zachowaniem nominalnego obciążenia i ciśnienia eksploatacyjnego i zasad szczególnej staranności,
j) wyważać dynamicznie i rotować wyroby na pojeździe po przejechaniu od 7.000 km do 10.000 km,
k) przy wyborze i zakupie Wyrobu zasięgnąć u sprzedawcy informacji o Wyrobie i sposobie jego eksploatacji.

Podstawowe dane na temat opony można odczytać z jej boku.

Typ opony

Określa właściwą eksploatację opony. Opona przeznaczona do samochodów osobowych ma symbol "P", a do lekkich ciężarowych – "LT", "C" (oznaczenia amerykańskie - występują na oponach produkowanych w Stanach Zjednoczonych).

Szerokość opony
Szerokość mierzona od boku do boku opony / zewnętrznymi stronami ścian bocznych, podana w milimetrach.

Profil
Wartość określająca stosunek wysokości przekroju opony do jej szerokości. Liczba „65" oznacza, że wysokość opony stanowi 65% jej szerokości.

Konstrukcja
Informuje o tym, w jaki sposób opona została wykonana. Opona radialna, w której włókna osnowy ułożone w warstwy tworzące korpus opony biegną promieniowo w poprzek opony, od obrzeża do obrzeża, ma symbol „R". Opona diagonalna, w której włókna osnowy biegną ukośnie w poprzek opony, od obrzeża do obrzeża, zaś kolejne warstwy osnowy dla zwiększenia wytrzymałości mają włókna ułożone po skosie względem siebie, ma oznaczenie „B".

Średnica koła
Szerokość obręczy, na których może być montowana opona. Średnica koła przedstawionej tu opony wynosi 38 cm (15 cali). 

Więcej informacji o oponach >>