Nokian to opona zimowa klasy premium (wysokiej). Nokian to fiński koncern, który szczególną uwagę przywiązuje do rozwijania ekologicznych technologii produkcyjnych. Nokian WR C Van zapewnia dokładne i komfortowe prowadzenie w każdych warunkach zimowych. Dzięki zastosowaniu zoptymalizowanej komputerowo rzeźby uzyskano odpowiednią przyczepność oraz stabilność jazdy. Ponadto opona zużywa się wolno, dzięki czemu wystarczy na przejechanie wielu kilometrów.

Opona Nokian WR C Van została wyposażona w nowoczesny, asymetryczny wzór bieżnika, który gwarantuje odpowiednią kontrolę trakcji nawet przy wyższych prędkościach. Aby zagwarantować dobrą charakterystykę jazdy na mokrej i zaśnieżonej drodze zastosowano podział na dwie strefy. Po wewnętrznej stronie umieszczono szerokie żebro o lekko zygzakowatym kształcie, które zapewnia dobrą przyczepność nawet na grubszej warstwie śniegu oraz samooczyszczanie się bieżnika. Specjalna struktura wewnętrznych ścianek rowka chroni przed blokowaniem się kamieni czy kawałków lodu. Po zewnętrznej stronie opony Nokian WR C Van znajdują się proste szerokie rowki oraz żebro z wewnętrznym kanalikiem. Żebro działa jak szyna, która stabilizuje tor jazdy oraz zapewnia odpowiednią komunikację z układem kierowniczym. Konstruktorzy zastosowali także różną budowę barku. Wewnętrzny bark ma zaokrąglony kształt tak, aby zapewnić płynną i komfortowa trakcję. Bark zewnętrzny jest ostro zakończony. Taka budowa gwarantuje pewne prowadzenie i przyczepność podczas jazdy na nierównej nawierzchni, np. w zamarzniętych koleinach. Ponadto krawędź opony chroniona jest w ten sposób przed uszkodzeniami mechanicznymi. Dla poprawy osiągów na śliskiej, oblodzonej drodze zastosowano specjalne nacięcia lamelkowe, które tworzą tzw. gryzące krawędzie. Dzięki nim z znacznym stopniu udało się skrócić drogę hamowania. Konstruktorzy zadbali również o odpowiednie rozłożenie nacisków, co w połączeniu z wytrzymałą mieszanką zapewnia długie przebiegi. Guma użyta do redukcji opony została stworzona z olejów pochodzenia roślinnego, dzięki czemu nie zawiera toksycznych węglowodorów aromatycznych.

Opona Nokian WR C Van przeznaczona jest na sezon zimowy dla mniejszych samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek. Sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie. W trosce o bezpieczeństwo należy regularnie kontrolować wskaźnik zużycia bieżnika znajdujący się na prostym żebrze. Opona gwarantuje długie przebiegi, dlatego szczególnie polecana jest dla segmentu komercyjnego.

Brak opinii. Bądź pierwszy!

I. Producent gwarantuje nienaganną jakość opon NOKIAN i zapewnia bardzo dobre warunki trakcyjne przez czas użytkowania w okresie gwarancyjnym.

II. Okres gwarancji wynosi 36 miesięcy od daty zakupu, lecz nie dłużej niż 60 miesięcy od daty produkcji. Reklamacje należy składać w punkcie zakupu opon w terminie 14 dni od daty stwierdzenia wady wraz z dowodem zakupu. O ile wada opony jest widoczna tylko po napompowaniu reklamowaną oponę należy dostarczyć wraz z felgą, na której była eksploatowana. Gwarancja zgłoszona po terminie podlega odrzuceniu. Reklamacja zostanie rozpatrzona w terminie 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji, z wyjątkiem przypadków, gdy opona musi zostać zbadana w laboratorium producenta. W takim przypadku sprzedający poinformuje kupującego o przekazaniu opon do badania, co skutkować będzie wydłużeniem okresu załatwiania reklamacji. O sposobie rozpatrzenia reklamacji sprzedawca poinformuje kupującego w terminie do 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji.

III. Gwarancją nie są objęte opony bez numeru DOT oraz w przypadku, gdy wady są skutkiem: nieprawidłowej techniki jazdy, nieprawidłowego przechowywania opony, nieprawidłowego montażu i demontażu opon, eksploatacji w sposób niezgodny z zaleceniami zdefiniowanymi na boku opony, uszkodzeń mechanicznych takich jak: przecięcie, przebicie, uszkodzenie w skutek uderzeń o przeszkodę, uszkodzenia celowego, trwałego uszkodzenia/zużycia w wyniku eksploatacji przy nieprawidłowej zbieżności kół, niewłaściwym ciśnieniu w oponie, uszkodzonych obręczach, hamulcach, wypadku drogowego, niewłaściwego zastosowania opony, zastosowania niewłaściwego rozmiaru dętki, uszkodzeń chemicznych, naprawiania opon, naturalnego procesu starzenia się gumy.
Gwarancja nie obejmuje również zużycia bieżnika poniżej głębokości TWI.

IV. Reklamacja zostanie uznana w każdym przypadku stwierdzenia wady fabrycznej (złe wykonawstwo, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne). W przypadku uznania reklamacji kupujący otrzymuje towar wolny od wad, o ile wada została zgłoszona w terminie do 2 lat od daty zakupu. W przypadku zgłoszenia wady w okresie powyżej dwóch lat od daty zakupu, kupujący otrzyma zwrot ceny nabycia pomniejszonej o kwotę stanowiącą koszt zużycia reklamowanych opon, bądź nowe opony, o ile kupujący jednocześnie dokona wpłaty kwoty odpowiadającej procentowemu kosztowi zużycia opony.

V. Stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej według następującego wzoru:
100 [1 - (aktualna głębokość rzeźby w mm) /
(głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)] %

Producent nie odpowiada za szkody, niedogodności oraz utracone korzyści, powstałe na skutek nie używania pojazdu w wyniku zasadnej reklamacji.

Płatność ratalna obsługiwana jest przez firmę Żagiel S. A.
Oblicz ratę w systemie Żagiel >>

 

 

 

 

Podstawowe dane na temat opony można odczytać z jej boku.

 

Typ opony

Określa właściwą eksploatację opony. Opona przeznaczona do samochodów osobowych ma symbol "P", a do lekkich ciężarowych – "LT", "C" (oznaczenia amerykańskie - występują na oponach produkowanych w Stanach Zjednoczonych).

Szerokość opony
Szerokość mierzona od boku do boku opony / zewnętrznymi stronami ścian bocznych, podana w milimetrach.

 

Profil
Wartość określająca stosunek wysokości przekroju opony do jej szerokości. Liczba „65" oznacza, że wysokość opony stanowi 65% jej szerokości.

Konstrukcja
Informuje o tym, w jaki sposób opona została wykonana. Opona radialna, w której włókna osnowy ułożone w warstwy tworzące korpus opony biegną promieniowo w poprzek opony, od obrzeża do obrzeża, ma symbol „R". Opona diagonalna, w której włókna osnowy biegną ukośnie w poprzek opony, od obrzeża do obrzeża, zaś kolejne warstwy osnowy dla zwiększenia wytrzymałości mają włókna ułożone po skosie względem siebie, ma oznaczenie „B".

Średnica koła
Szerokość obręczy, na których może być montowana opona. Średnica koła przedstawionej tu opony wynosi 38 cm (15 cali). 

 

źródło: Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. 

 

Więcej informacji o oponach >>