UNIROYAL RainExpert

Nowatorski wzór bieżnika zapewnia szybsze odprowadzanie wody

Projektant opony Jürgen Brockmann wyposażył nowy model RainExpert w hydrodynamiczny bieżnik o rozlokowanym kierunkowo, spójnym wzorze w kształcie litery V. Od rozmiaru opony zależy czy bieżnik posiada trzy lub cztery rowki. Na mokrej nawierzchni rowki obwodowe szybko zbierają całą wodę i skutecznie odprowadzają ją na boki opony. Specjalnie zaprojektowany, podwójnie wklęsły kształt rowków skutecznie zapobiega powstawaniu wirów wodnych, które mogłyby zakłócić jej szybkie odprowadzanie. W zależności od szerokości opony, jej indeksu prędkości oraz od głębokości warstwy wodnej na drodze, opona deszczowa musi przepompowywać… do wody na sekundę, by zachować kontakt z nawierzchnią.

Nowa opona Uniroyal RainExpert przewyższa poprzedni model pod względem stabilności zachowania podczas hamowania na mokrej nawierzchni. Dzięki specjalnej konstrukcji nacięć na klockach bieżnika ,zwiększyła się sztywność opony. Przekłada się to na krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni, znacząco przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa podróżowania kierowcy i pasażerów. Natomiast zastosowanie bardziej stabilnych elementów bieżnika w rejonie barku opony zdecydowanie poprawia jej własności jezdne i pomaga kierowcy w dokładnym i bezpiecznym wykonaniu gwałtownych, niespodziewanych manewrów na drodze.

Użytkownicy opon Uniroyal otrzymują nie tylko duży margines bezpieczeństwa podróżowania. Mogą również spodziewać się od swego ogumienia dłuższych przebiegów eksploatacyjnych. Podatność opony na zużycie jest niska i równo rozłożona dzięki dobrze wyważonej sztywności bieżnika modelu RainExpert. Zwiększa to żywotność opony, a w rezultacie umożliwia oszczędniejszą i bardziej ekologiczną jazdę.

Opona Uniroyal wyposażona we wskaźniki zużycia

Eksperci są zgodni co do tego, że opony letnie powinno się wymieniać po osiągnięciu przez nie głębokości bieżnika wynoszącej 3 mm. Jest to granica, przy której odprowadzanie wody gwałtownie pogarsza się, znacząco podnosząc ryzyko wystąpienia aquaplaningu i wydłużając drogę hamowania. Dlatego też konstruktorzy koncernu Continental zdecydowali się na wyposażenie opony Uniroyal RainExpert w system wskaźników zużycia bieżnika, ostrzegających kierowcę o osiągnięciu wartości granicznej. Pomiędzy poszczególnymi elementami bieżnika umieszczono niewielkie kostki gumowe o wysokości 3 mm. Opona jest zużyta, a przez to niebezpieczna w eksploatacji jeśli kostki znajdują się na równym poziomie z otaczającym je bieżnikiem. Rysunek kropli wody umieszczony na barku opony Uniroyal wskazuje miejsca rozmieszczenia wspomnianych wskaźników zużycia bieżnika.

Aby zapewnić optymalne właściwości i wydłużoną żywotność opony, Rain Expert posiada dodatkowo po obu stronach bieżnika specjalny wskaźnik równomiernego zużycia, pozwalający kierowcy ocenić aktualny stan techniczny eksploatowanych opon (VAI).

Brak opinii. Bądź pierwszy!

1.  COP gwarantuje, że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i /lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym o którym mowa w pkt 2 i pkt 6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.

2.  Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się  później  niż z upływem  60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.

3.  Ewentualne reklamacje winny być zgłaszane  poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP  Punktów Obsługi Gwarancyjnej . Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.

4.  Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wynik badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.

5.  COP załatwi reklamację na  wadliwe opony według własnego uznania tj. ;
a)  dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon,
b)  zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika detalicznego COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.

6.  Okres gwarancji trwa  od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu, udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu, do czasu , gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI. Za wyjątkiem przypadków, o których mowa poniżej w pkt 7,  rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony, przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru :

A = {1-[B-1,6mm(TWI)]/[C-1,6mm(TWI)]}*100% 
 
A-procentowy wskaźnik zużycia opony, który zaokrągla się do pięciu procent
B- średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach opony i wyrażona w milimetrach
C-głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach

7.  Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania i wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów ( Dz.U nr 64, poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu- o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt 2 i pkt 6 –rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny .

8.  Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i /lub  ochraniacza, jeżeli ich  uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.

9.  COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z :
-  nieprawidłowego przechowywania opon ,
-  założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/ lub skorodowana  ,
-  użycie nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu  ,
-  używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi ,
-  uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem ,
-  przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce,  zawieszenie itp.)  ,
-  eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/ lub ze specyfikacją techniczną producenta opon ,
-  mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opony ,
-  sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy) ,
-  uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.) ,
-  używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika ,
-  naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem ,
-  przeciążania pojazdu ,
-  uszkodzenia obcym przedmiotem między dwoma kołami (koła bliźniacze).

10.  COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu  oraz inne szkody będące następstwem wady opony.

11.  Nie podlega reklamacji opona która nie posiada numeru DOT i/ lub numeru seryjnego .

Płatność ratalna obsługiwana jest przez firmę Żagiel S. A.
Oblicz ratę w systemie Żagiel >>

 

 

 

 

Podstawowe dane na temat opony można odczytać z jej boku.

 

Typ opony

Określa właściwą eksploatację opony. Opona przeznaczona do samochodów osobowych ma symbol "P", a do lekkich ciężarowych – "LT", "C" (oznaczenia amerykańskie - występują na oponach produkowanych w Stanach Zjednoczonych).

Szerokość opony
Szerokość mierzona od boku do boku opony / zewnętrznymi stronami ścian bocznych, podana w milimetrach.

 

Profil
Wartość określająca stosunek wysokości przekroju opony do jej szerokości. Liczba „65" oznacza, że wysokość opony stanowi 65% jej szerokości.

Konstrukcja
Informuje o tym, w jaki sposób opona została wykonana. Opona radialna, w której włókna osnowy ułożone w warstwy tworzące korpus opony biegną promieniowo w poprzek opony, od obrzeża do obrzeża, ma symbol „R". Opona diagonalna, w której włókna osnowy biegną ukośnie w poprzek opony, od obrzeża do obrzeża, zaś kolejne warstwy osnowy dla zwiększenia wytrzymałości mają włókna ułożone po skosie względem siebie, ma oznaczenie „B".

Średnica koła
Szerokość obręczy, na których może być montowana opona. Średnica koła przedstawionej tu opony wynosi 38 cm (15 cali). 

 

źródło: Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. 

 

Więcej informacji o oponach >>