Indeks prędkości jest pojęciem oznaczającym maksymalną prędkość pojazdu, wyposażonego w opony, tymże indeksem opatrzone.Odpowiednie oznaczenie można odczytać na samej oponie. Indeks prędkości został wprowadzony przez producentów opon i jego znaczenie funkcjonalne polega na tym,że wyłącznie podana przez producenta prędkość maksymalna gwarantuje...

Indeks nośności wskazuje maksymalne obciążenie (w funtach), które może zostać przeniesione przez prawidłowo napompowaną oponę,natomiast na boku opony można znaleźć maksymalne obciążenie wyrażone zarówno w funtach, jak i w kilogramach.Oznaczenie indeksu prędkości na oponie występuje obok indeksu nośności i ma następującą postać...

Opony zimowe są pojęciem, pod którym należy rozumieć rodzaj gumowej obudowy kół z wypełnieniem pneumatycznym przeznaczonego do jazdy w niskich temperaturach (przeważnie obiera się tutaj granicę około +7 °C, albo mówi się ogólnie o "temperaturach minusowych") i w warunkach pogodowych, tymi temperaturami spowodowanych...

Pod pojęciem " opona letnia", albo (" opona normalna") należy rozumieć rodzaj opon, przeznaczonych do jazdy w warunkach relatywnie wysokich temperatur (generalnie przyjmuje się granicę +7 °C) w warunkach braku opadów śniegu oraz olodzenia powierzchni drogi.
Opony letnie posiadają następujące cechy charakterystyczne: najmniejszy opór przy...

Bieżnikiem nazywa się część opony, przytwierdzona bezpośrednio do osnowy poprzez wulkanizację. Jest to część opony, która bezpośrednio styka się z nawierzchnią drogi, a zatem stanowi ochronę pozostałych części opony przed uszkodzeniami, które mogłyby wystąpić podczas jazdy. Kolejną funkcją bieżnika opony jest zwiększenie przyczepności opony do nawierzchni dzięki odpowiedniemu kształtu powierzchni.

 Pod pojęciem "wyważenie należy rozumieć czynność mającą na celu zlikwidowanie nierównomierne rozłożenie masy w rotujących obiektach. W przypadku kół samochodowych (czyli felg połączonych z oponami) montuje się je na urządzenie, które dzięki rotacji pozwala zbadać stopień niezrównoważenia kół, a co za tym idzie...

Opona nieraz może ulegać kontaktowi z mokrą nawierzchnią, co powoduje, szczególnie przy wysokich prędkościach, zjawisko,nazywane "aquaplaning". Aquaplaning występuje w sytuacji, gdy woda przed kołami zbiera się szybciej, niż opony pojazdusą w stanie ją wypchnąć do tyłu. Warstwa wody, gromadząca się pod oponami powoduje, że samochód traci częściowo kontakt...

Mówiąc o podziale na opony zimowe i opony letnie warto zwrócić uwagę na to, że ich cechy charakterystyczne zależą w sposób bezpośredni od interakcji pomiędzy środkiem lokomocji a nawierzchnią. Poniższe rozważania będą dotyczyły warunków, panujących w Europie Środkowej, czyli przedziału temperatur pomiędzy -15 °C a +60 °C przy okresowym występowaniu olodzenia nawierzchni oraz...