Renault wybiera Goodyear EfficientGrip do elektrycznego Fluence Z.E.

Technologie przyjazne środowisku naturalnemu i pomagające stabilizować ilość gazów cieplarnianych w atmosferze stanowią główny temat rozmów podczas trwającej Konferencji Narodów Zjednoczonych w Sprawie Zmian Klimatu w Kopenhadze (COP15). Pomagająca oszczędzać paliwo opona Goodyear EfficientGrip jest częścią tego wydarzenia jako element wyposażenia wizjonerskiego elektrycznego Renault Fluence Z.E. Samochód i opony prezentowane będą w hotelu Radisson w Kopenhadze, a sam pojazd będzie również pełnił rolę ekologicznego środka transportu dla dziennikarzy z całego świata podczas międzynarodowej Konferencji w stolicy Danii.

Elektryczna wersja Renault Fluence jest dostępna wyłącznie z oponami Goodyear EfficientGrip. „Skoro do 20 procent energii zużywanej przez samochód wiąże się z ogumieniem, opór toczenia opony to istotny parametr, zwłaszcza dla zasilanego bateriami Renault Fluence Z.E." – powiedział Jean-Pierre Jeusette, dyrektor ds. technologii opon do samochodów osobowych Goodyear na Europę, Bliski Wschód i Afrykę. „Renault poprosiło nas o oponę zapewniającą możliwie niski opór toczenia, oferującą jednocześnie doskonałe parametry jazdy na mokrej i suchej nawierzchni. Jesteśmy dumni, że nowa EfficientGrip przekonała Renault. Dzięki parametrom EfficientGrip sprawdzonym w modelu Megane 3, Renault wybrało Goodyeara na wyłącznego partnera w zakresie opracowania opon dla Renault Fluence Z.E." – dodał J.P. Jeusette.

Renault Fluence Z.E. z oponami Goodyear EfficientGrip zostanie na początku wprowadzony do sprzedaży w Izraelu i Danii, a następnie w innych krajach. Produkcja elektrycznego Fluence Z.E. ruszy w pierwszej połowie 2011 r. Nowa Goodyear EfficientGrip jest już dostępna w całej Europie w różnych rozmiarach.

Technologia Goodyear FuelSaving: mniej CO2 i lepsze parametry jazdy

Opona Goodyear EfficientGrip z technologią FuelSaving to bardziej przyjazna środowisku letnia opona klasy ultra-high performance, która pozwala uzyskać znaczącą oszczędność paliwa. Opona oferuje również długą żywotność oraz doskonałe parametry w zakresie hamowania, tak na suchej, jak i na mokrej nawierzchni.

Niezależne testy osiągów przeprowadzone przez TÜV SÜD Automotive, jedną  z wiodących w Europie organizacji badawczych i certyfikacyjnych dowodzą, że nowa Goodyear EfficientGrip gwarantuje:

• o 13% mniejszy opór toczenia,
• o 2% krótszą drogą hamowania na mokrej i suchej nawierzchni,
• o 1,9% mniejsze zużycie paliwa1.

Ponadto, długofalowe, kompleksowe testy zużycia bieżnika, przeprowadzone przez TÜV SÜD Automotive wykazują bardzo dobre wyniki żywotności opony. Samochód wyposażony w nowe opony Goodyear EfficientGrip może przejechać do 8% więcej kilometrów na osi napędowej i 49% na osi nienapędowej, co oznacza ogromne korzyści zarówno dla konsumentów, jak i środowiska.

Efekt zmniejszenia zużycia paliwa potwierdzony w testach

Kolejny niezależny test - przeprowadzony przez wiodący niemiecki magazyn motoryzacyjny „AutoBild" - potwierdza pozytywny wpływ EfficientGrip na zużycie paliwa przez samochód, bez uszczerbku dla parametrów jazdy: specjaliści z magazynu zmierzyli spadek zużycia paliwa na poziomie niemal 1 litra na 100 km – lub o ponad 11% – w przypadku samochodu z wyposażonego w opony EfficientGrip2.

Bardziej przyjazna dla środowiska

Oprócz zmniejszonego zużycia paliwa i niższej emisji CO2, EfficientGrip oferuje także inne korzyści dla środowiska. Krzemionkowa mieszkanka wykorzystana w bieżniku oparta jest na najnowocześniejszych polimerach i zgodnie z europejskimi przepisami nie zawiera olejów wysokoaromatycznych. Nowa opona EfficientGrip jest 10% lżejsza niż jej poprzedniczka, a dzięki użyciu mniejszej ilości materiału zmniejszono emisję dwutlenku węgla podczas jej produkcji. Mniej materiału na etapie produkcji w połączeniu z tym, że mniej opon potrzeba na przejechanie określonej liczby kilometrów, ostatecznie daje efekt w postaci mniejszej ilości odpadów do recyklingu na końcu cyklu życia opony.

Źródło: www.goodyear.pl