Innowacyjna opona Dunlopa w samochodzie koncepcyjnym Pininfarina 2uettottanta

Niższe zużycie paliwa oraz większa przyjemność z prowadzenia samochodu dzięki specjalnej aerodynamicznej oponie


Warszawa, 7 kwietnia 2010 r. – Dunlop przedstawia nowatorską aerodynamiczną oponę koncepcyjną, zaprojektowaną przez Pininfarinę i Dunlopa zgodnie z najnowszymi technologami produkcji opon używanych w sportach motorowych. Opona zwiększa przyjemność z jazdy samochodem, a jednocześnie zapewnia większą dbałość o środowisko naturalne.
Aerodynamiczna konstrukcja gwarantuje lepszą przyczepność na drodze, mniejszy opór powietrza, co z kolei przekłada się na niższe zużycie energii. Z kolei hydrodynamiczne rowki zapewniają znacznie skuteczniejsze usuwanie wody spod opony. Opona koncepcyjna Dunlopa jest dopełnieniem eleganckiego samochodu Pininfarina 2uettottanta, stanowiącego innowacyjną wizję podstawowego auta Pininfariny: Alfa Romeo Spider. Ten elegancki, dwumiejscowy koncepcyjny pojazd miał swoją światową premierę podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych w Genewie na początku marca br.

Elegancki, aerodynamiczny kształt opony koncepcyjnej został specjalnie opracowany przez inżynierów Dunlopa, aby zmniejszyć opór powietrza o około 4 proc. Zarówno rzeźbę bieżnika, jak i górny, zewnętrzny obszar ścianki bocznej opony skonstruowano z myślą o zapewnieniu lepszego opływu powietrza wokół opony.  Opór powietrza stanowi do 70 proc. zużywanej energii w samochodzie osobowym. Jego zmniejszenie powoduje mniejszy opór toczenia i w efekcie mniejsze zużycie paliwa. „Przy jeździe poza miastem, możemy uzyskać znaczące korzyści dzięki aerodynamicznego kształtowi opony. Dzięki temu zużycie paliwa może się zmniejszyć nawet o 3 procent” ­– wyjaśnia Frederic Schilling, Dyrektor Marki Dunlop na Europę, Bliski Wschód i Afrykę.
Opona koncepcyjna Dunlopa charakteryzuje się zoptymalizowana rzeźbą bieżnika  z mniejszymi i prostszymi zagłębieniami, które zmniejszają powierzchnię kontaktu z powietrzem i optymalizują strumień powietrza opływającego oponę. Zewnętrzną strefę ścianki bocznej opony udoskonalono pod względem aerodynamicznym. Posiada strefę bez rzeźby oraz żłobień, aby zapewnić zoptymalizowany opływ powietrza. Opona koncepcyjna Dunlopa posiada również całkowicie nową budowę środkowego rowka. Rowki w standardowych oponach mają zazwyczaj charakter bardziej kątowy, co może powodować zakłócenia opływu powietrza, a w efekcie może prowadzić do aquaplaningu. Rowki w oponie koncepcyjnej Dunlopa zostały zaprojektowane głównie w celu maksymalizacji hydrodynamiczności opony. W efekcie usuwanie wody spod opony jest znacznie skuteczniejsze niż w przypadku standardowego rowka, co przekłada się na wyższą odpornością na aquaplaning.
„Dunlop często współpracuje z Pininfariną przy projektowaniu innowacyjnych samochodów lub ekskluzywnych opon, takich jak Dunlop SP QuattroMaxx dla samochodów typu SUV”
– powiedział F.Schilling. „Realizując wspólnie projekty staramy się wyznaczać nowe granice zarówno w dziedzinie technologii, jak i projektowania. W ten sposób odkrywamy możliwości realnego opracowywania bardzo innowacyjnych i świetnie wyglądających produktów”.
„Opona Dunlopa, zaprojektowana specjalnie dla samochodu 2uettottanta, podkreśla osobowość i mocne strony tego auta” – powiedział Lowie Vermeersch, Dyrektor ds. Projektowania
w Pininfarina. „Grafika na oponie jest spójna z projektem samochodu koncepcyjnego oraz aerodynamicznymi cechami uwypuklonymi na bardzo gładkiej ściance bocznej. Po projekcie SP QuattroMaxx, ta opona jest kolejnym dowodem na to, jak styl i technologia mogą przyczyniać się do powstawania innowacyjnych rozwiązań, pozwalających na zmniejszenie zużycia energii i utrzymanie doskonałej przyczepności na drodze” – dodał L.Vermeersch.
Dunlop, marka należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym
ze światowych liderów produkcji opon klasy high i ultra-high performance. Doświadczenie
w sportach motorowych pozwala na opracowywanie innowacyjnych technologii, które znajdują zastosowanie w oponach używanych do codziennej jazdy. Stawiając sobie za cel osiągnięcie maksymalnego komfortu jazdy, Dunlop oferuje wszystkim kierowcom jakość i wytrzymałość właściwą najnowszym generacjom technologii dostępnych w przemyśle oponiarskim, w tym opony z technologią RunOnFlat.
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie, z centralą w Akron, w stanie Ohio, USA. Firma wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w ponad 60 zakładach w 25 krajach. Swoją działalność prowadzi w większości krajów świata. Goodyear zatrudnia ponad 71.000 pracowników. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A.

Zródło: www.goodyear.pl